자동차 (2) 썸네일형 리스트형 "판스프링서스펜션" -서스펜션의 종류 7편- 판스프링서스펜션의 개념과 특징 ‘판스프링서스펜션’ -서스펜션의 종류 7편- 오늘은 덤프트럭, 밴, 버스 등의 상용차에 쓰이는 판스프링 서스펜션의 개념과 특징에 대해 쉽게 알아보자. 1. 판스프링 서스펜션이란? 서스펜션의 스프링 재료는 강, 고무, 가스, 공기, 유압 등 매우 다양하다. 판스프링은 그 중 스프링 강재로 만든 것으로, 길이가 다른 몇 개의 철판을 겹친 형태이다. 현재는 일부 리어 서스펜션에서만 볼 수 있으나, 예전에는 스프링이라고 하면 이 판스프링이 주류였다. 리프 스프링 서스펜션이라고도 불리며, 리지드 액슬식 서스펜션의 일종이다. 판스프링은 코일 스프링이 개발되기 전까지 최고의 서스펜션이었으나. 오늘날에는 화물차량이나 버스 등의 리어 서스펜션에 많이 사용된다. 판스프링의 역사는 자동차의 역.. 로터리엔진" - 자동차 상식 엔진편 로터리엔진의 개념과 특징 ‘로터리엔진’ 오늘은 전설의 엔진이라 불리는 로터리 엔진의 개념과 특징에 대해 쉽게 알아보자. 1. 로터리엔진이란? 로터리 엔진은 누에고치 모양의 케이스 속을 주먹밥 모양의 로터가 회전해 동력을 얻는 엔진이다. 로터리 피스톤 엔진이라고도 불리며, 일반적인 엔진(리시프로 엔진)이 직선운동에 의해 발생된 동력을 회전운동으로 변환시키는데 비해 회전운동만으로 출력을 얻는다는 것이 특징이다. 1960년, 독일 펠릭스 반켈박사의 오랜 연구 끝에 마침내 로터리 엔진이 개발되어 시연에 성공했다. 로터리 엔진의 연구는 기존 엔진의 피스톤이 공간을 많이 차지해 비효율적이라는 생각에서부터 출발했다. 로터리 엔진을 개발한 반켈 박사는 NSU라는 자동차 회사와 함께 최초의 로터리 엔진이 탑재된 NSU .. 이전 1 다음
